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A Amaro Aviation está ampliando sua atuação no gerenciamento de aeronaves como parte de uma estratégia para concentrar diferentes serviços de aviação de negócios em uma mesma estrutura.

No gerenciamento, a Amaro Aviation assume atividades como manutenção, documentação, gestão de tripulação, planejamento operacional e atendimento aos requisitos regulatórios. A modalidade é direcionada a proprietários que pretendem terceirizar a administração da aeronave e, em determinados casos, incorporá-la às operações comerciais da empresa.

“Quando uma pessoa compra uma aeronave, ela não está comprando apenas um bem. Existe toda uma operação por trás dela. O nosso papel é assumir essa complexidade para que o proprietário possa se concentrar no uso da aeronave”, afirma João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

Aeronaves podem ser incorporadas ao táxi-aéreo

Dois formatos de gerenciamento são oferecidos. No administrativo, a aeronave continua dedicada exclusivamente ao proprietário, enquanto a empresa fica responsável pela gestão operacional. No operacional, o avião ou helicóptero também pode ser utilizado em voos de fretamento e táxi-aéreo durante períodos de disponibilidade.

Com isso, a operação comercial pode gerar receita para o proprietário e compensar parte dos custos fixos associados à aeronave.

“A lógica é criar uma relação em que o proprietário tenha mais eficiência e, ao mesmo tempo, possa aproveitar melhor o potencial econômico da aeronave. Se ele não utiliza o avião durante determinados períodos, existe a possibilidade de colocá-lo em operação e gerar receita nesses intervalos”, diz Mellão.

A estratégia também permite conectar aeronaves gerenciadas aos demais produtos da empresa. Entre eles estão a propriedade compartilhada, que divide custos e utilização entre diferentes proprietários, e os pacotes de horas destinados a clientes que voam com frequência sem adquirir uma aeronave integralmente.

“Construímos a empresa para acompanhar diferentes momentos do cliente dentro da aviação. Ele pode começar utilizando um voo fretado, passar para um pacote de horas, entrar em uma propriedade compartilhada e, eventualmente, comprar sua própria aeronave. Ou pode fazer o caminho inverso. O importante é que tenhamos as soluções para acompanhar essa jornada”, afirma o executivo.