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A concessionária Norte da Amazônia Airports (NOA) concluiu as principais melhorias no Aeroporto Internacional de Belém voltadas à COP30. A modernização se soma ao aumento do número de rotas anunciadas nos últimos meses pelas principais companhias aéreas que operam no terminal.

Segundo a NOA, as obras integram a Fase I-B do contrato de concessão e, previstas inicialmente para maio de 2026, foram antecipadas por conta da COP.

Ao todo, a modernização mobilizou R$ 450 milhões em investimentos e passa ainda por “intervenções complementares”, informou a concessionária.

A expansão na capacidade de ofertar e receber voos, nacionais e internacionais, é uma das formas adotadas pelas companhias para se preparar para a COP 30, que espera reunir 50 mil participantes em novembro.

A expectativa do governo e do setor aéreo é que a infraestrutura modernizada, a ampliação da malha aérea e mais serviços de alto padrão proporcionem experiência diferenciada para delegações, turistas e participantes da COP 30.

De acordo com a A Norte da Amazônia Airports, Só no primeiro semestre de 2025, o aeroporto atendeu 1.967.313 passageiros – um crescimento de 1,4% em relação ao mesmo período de 2024.

Modernização do Aeroporto

Entre as modernizações concluídas, destaca-se a ampliação das áreas de embarque, que quase triplicaram de tamanho: passaram de 1.593 m² para 4.303 m², contemplando operações domésticas e internacionais. Outras melhorias incluem:

• A construção de dois novos mezaninos sobre o saguão principal ampliou espaços e aumentou a agilidade nos processos de inspeção de segurança.
• O saguão principal foi remodelado e ganhou 20% a mais de área, garantindo maior fluidez ao deslocamento dos passageiros. Todas as áreas receberam conjuntos de sanitários novos.
• Clientes contam com novas longarinas, assentos mais ergonômicos e um novo sistema de climatização projetado para garantir conforto térmico.
• O novo pátio para aeronaves entregou mais cinco posições para categoria C, modelos usados em operações domésticas, além da requalificação completa das pistas e taxiways.
• A operacionalização foi reforçada com novos sistemas de auxílio visual (PAPIs) nas cabeceiras 21 e 25, que orientam a aproximação das aeronaves para pouso mesmo em condições de baixa visibilidade.

Mais voos para COP

Sobre o aumento da demanda sobre voos, as três principais companhias que operam voos em Belém informaram que deve aumentar o fluxo de voos até novembro para atender à crescente demanda.

A Gol disse que, no período da COP30, vai expandir o número de voos para 600 voos domésticos e internacionais, um aumento de quase quatro vezes mais que em um mês de baixa temporada e de 230% em comparação ao mesmo período em novembro de 2024.

Ao todo, a empresa planeja ofertar 56.730 assentos apenas no período da COP30, chegando a 77 mil assentos em todo o mês de novembro.

A Gol também anunciou quatro novas rotas exclusivas e temporárias para atender à demanda aquecida pela COP30:

• Belém-Salvador: até 2 voos diários
• Belém-Fortaleza: 1 voo diário
• Belém-São Paulo/Congonhas: 1 voo diário
• Belém-Manaus: 6 frequências durante o evento

As rotas regulares também terão reforço, como Belém-São Paulo/Guarulhos (de 1 para 4 voos diários), Belém-Rio de Janeiro/Galeão (de 1 para 3 voos diários), Belém-Santarém e Belém-Macapá (de 1 para até 2 voos diários), segundo a Gol.

Já a Latam disse que antecipou desde agosto a ampliação de voos em Belém, aumentando em cerca de 25% a oferta de assentos em relação ao mesmo período de 2024. Em novembro, a companhia espera ofertar 48% assentos a mais que o mesmo mês em 2024.

Alguns voos estão programados para aumentar a frequência, que é o caso das rotas Belém-Guarulhos (de 28 para 35 voos semanais) e Belém-Brasília (de 10 para 14 voos semanais, sendo 2 diários).

Em novembro, a empresa afirmou que terá voos extras, incluindo a rota Fortaleza-Belém ampliada de 7 para 12 voos semanais, além de voos inéditos entre Bogotá-Belém (3 vezes por semana) e Galeão-Belém (2 vezes por semana).

A Azul pontuou que sua operação em Belém durante a COP30 contará com 646 voos, entre chegadas e partidas na capital paraense, com uma oferta de cerca de 100 mil assentos, no período de 9 a 22 de novembro.

Nova rota internacional: Belém-Miami

Em junho deste ano, a Gol Linhas Aéreas, em parceria com a Visit Pará, um projeto da Secretaria de Turismo do Governo do Pará, inaugurou a rota sem escalas entre Belém (BEL) e Miami (MIA), nos Estados Unidos.

A nova linha opera inicialmente com dois voos semanais, às quintas e domingos, e vai ampliar para três frequências semanais durante a COP30.

Os voos são realizados com aeronaves Boeing 737 MAX 8, com capacidade para até 176 passageiros na configuração internacional.

Novas salas VIP de alto padrão

Uma das novidades no Aeroporto Internacional de Belém são as duas novas salas VIP, que serão operadas de forma exclusiva pelo W Premium Group, empresa de serviços de hospitalidade em aeroportos brasileiros.

A primeira sala foi inaugurada no último dia 17 de junho, voltada para voos internacionais, mas também estará disponível para passageiros de voos domésticos.

Segundo a empresa, o W Premium Lounge Belém Internacional tem capacidade para 95 pessoas, um aumento de quase 100% em relação à antiga sala, e conta com banheiros com duchas privativas, Wi-Fi em alta velocidade, variedade de bebidas e snacks, além de sala de reunião equipada.

O acesso ao novo lounge internacional será permitido para clientes de bancos, seguradoras, programas de fidelidade e passageiros das companhias TAP e Air France, entre outros.

Fonte: g1