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O mercado brasileiro de carros elétricos segue em forte expansão, mas a disputa ainda está longe de ser equilibrada. Dados da Fenabrave mostram que BYD e Geely responderam juntas por 82,3% de todos os veículos 100% elétricos (BEVs) emplacados no primeiro semestre de 2026, consolidando a liderança das fabricantes chinesas no segmento.

Entre janeiro e junho, foram registrados 90.178 emplacamentos de carros elétricos, alta de 197,3% sobre o mesmo período de 2025. Apenas em junho, o mercado somou 21.018 unidades, crescimento de 258,7% na comparação anual.

A liderança continua com ampla vantagem para a BYD, responsável por 58.118 emplacamentos no semestre e 64,45% de participação no mercado de elétricos. A segunda colocação ficou com a Geely, que alcançou 16.125 unidades e 17,88% de market share. Somadas, as duas fabricantes venderam 74.243 veículos, equivalentes a 82,3% de todos os BEVs comercializados no país.

A distância para as demais marcas ainda é significativa. A General Motors aparece em terceiro lugar, com 5.058 unidades e participação de 5,61%, seguida por GAC, Volvo e GWM, todas com fatias inferiores a 3% do mercado.

O ranking mostra que o mercado brasileiro de elétricos ainda é bastante concentrado. Enquanto BYD e Geely disputam volume em diferentes faixas de preço, as demais fabricantes operam em nichos específicos ou ainda estão em fase de expansão da rede comercial e do portfólio.

GAC supera Chevrolet em junho

Em junho, o cenário permaneceu praticamente inalterado. A BYD liderou com 12.699 emplacamentos (60,42%), seguida pela Geely, com 4.663 unidades (22,19%). Após o lançamento do Aion UT, a GAC assumiu a terceira posição no mês, com 1.058 veículos, à frente da General Motors, que registrou 871 emplacamentos.

O avanço da Geely também chama atenção. Em poucos meses de operação no Brasil, a marca consolidou a vice-liderança entre os elétricos, impulsionada principalmente pelo bom desempenho dos modelos EX2 e EX5. Já a BYD mantém uma posição praticamente isolada, sustentada por uma gama ampla de veículos que vai do compacto Dolphin Mini ao Sealion, além da expansão contínua da rede de concessionárias.

Embora novas fabricantes chinesas tenham iniciado operações recentemente no país, os números do primeiro semestre indicam que o mercado brasileiro de veículos elétricos ainda gira em torno de duas protagonistas, responsáveis por mais de oito em cada dez BEVs vendidos no período.

Fonte: Inside Evs