Foto: BYD - Divulgação

A BYD lança no Brasil a primeira empilhadeira retrátil equipada com a bateria Blade, tecnologia proprietária da companhia presente nos veículos eletrificados. De acordo com a empresa, a novidade representa a expansão de uma tecnologia que já transformou a mobilidade elétrica para um novo ambiente de operação: a logística. O produto será apresentado ao público durante a Intermodal South America 2026.

Em comunicado, a BYD informou que a empilhadeira permite carregamento completo em aproximadamente uma hora, ampliando a disponibilidade do equipamento e reduzindo paradas. O resultado é até 25% de redução no custo total de operação (TCO).

A novidade também resulta no aumento de até 20% na previsibilidade e ganhos diretos de produtividade entre 15% e 25%, impulsionado pela eliminação de trocas de bateria, menor necessidade de infraestrutura e redução de mão de obra indireta.

A empilhadeira permite carregamento completo em aproximadamente uma hora, ampliando a disponibilidade do equipamento e reduzindo paradas. O sistema também oferece redução de até 30% no consumo de energia em comparação com soluções convencionais de chumbo-ácido e zero emissão local de gases.

Bateria Blade

Baseada em fosfato de ferro-lítio (LFP), a bateria Blade é um dos principais ativos tecnológicos da BYD e se tornou referência por reunir durabilidade, estabilidade térmica e elevados padrões de segurança.  

A companhia destacou que a bateria Blade já é validada em larga escala em carros, ônibus e, mais recentemente, nos trens da Linha 17-Ouro do Metrô da cidade de São Paulo (SP). É a mesma base tecnológica, agora aplicada para elevar eficiência, previsibilidade e segurança também em armazéns e centros de distribuição.

Agora, ao chegar também às empilhadeiras, a Blade reforça a capacidade da BYD de integrar diferentes modais e equipamentos sob uma mesma plataforma de inovação, com ganhos concretos de confiabilidade, desempenho e eficiência operacional.

“Na BYD, a inovação só faz sentido quando ganha escala e aplicação real. A bateria Blade é um exemplo claro disso. Ela nasceu como uma tecnologia disruptiva, provou sua eficiência e segurança nos nossos carros, avançou para ônibus e trens, e agora chega à logística mostrando a força de uma plataforma tecnológica capaz de transformar diferentes setores”, apontou o diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD no Brasil, Marcello Schneider.

Soluções elétricas para o setor logístico

De acordo com o executivo, a eletrificação da logística avança quando o mercado percebe que ela entrega muito mais do que sustentabilidade. “Ela melhora a operação, aumenta a produtividade, otimiza o uso de recursos e traz mais previsibilidade para o dia a dia das empresas”, disse.

Nesse contexto, a BYD destacou que oferece um portfólio capaz de atender às diferentes demandas do setor logístico, sempre com foco em eficiência, segurança e sustentabilidade. Uma das soluções é o caminhão elétrico eT5, que possui autonomia de até 185 km e capacidade de carga de até 3,9 mil kg.

Além disso, as empilhadeiras contrabalançadas EL25 possuem capacidade de 1,6 a 8 toneladas, enquanto os rebocadores elétricos T50 foram desenvolvidos para operações de médias e longas distâncias, com foco em conforto operacional e operações multi-turno.

“É isso que a BYD está mostrando ao mercado brasileiro: nossa tecnologia não está restrita a um único modal. Ela conecta mobilidade, logística e transporte de cargas dentro de uma visão mais ampla e integrada de eficiência e transformação da cadeia logística”, acrescentou Schneider.