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Os veículos eletrificados seguem como principal motor de crescimento da indústria automotiva brasileira em 2026. Na primeira quinzena de junho, o segmento somou 22.779 emplacamentos, alta de 9% em relação à primeira metade de maio e avanço de 152,4% na comparação anual, segundo levantamento da Bright Consulting.

O resultado levou os eletrificados a 21,1% de participação no mercado de veículos leves, acima dos cerca de 19,2% registrados em maio e muito superior aos 9,3% observados em junho do ano passado. Na prática, isso significa que mais de um em cada cinco carros leves vendidos no Brasil já possui algum nível de eletrificação.

O avanço chama ainda mais atenção quando comparado ao mercado total. No período, o Brasil emplacou 107.804 veículos leves, volume praticamente estável em relação à primeira quinzena de maio, quando foram registradas 108.562 unidades, uma leve queda de 0,7%.

Enquanto o mercado total mostra sinais de estabilização, os eletrificados seguem ampliando espaço em ritmo acelerado e ajudando a puxar o mercado automotivo para cima.

No acumulado de 2026, o segmento já soma 210,8 mil unidades vendidas, crescimento de 111,7% sobre o mesmo período de 2025. Com isso, a participação dos eletrificados no mercado total alcançou 17,5% nos primeiros meses de 2026, contra aproximadamente 9,7% no ano anterior.

Os números reforçam uma mudança estrutural no setor automotivo brasileiro. Até pouco tempo atrás, carros eletrificados ocupavam uma faixa relativamente pequena do mercado, concentrados principalmente em nichos premium ou em volumes limitados. Agora, passam a disputar volume em segmentos principais. 

Parte dessa expansão, no entanto, ainda está fortemente concentrada em poucos fabricantes, especialmente entre as marcas chinesas.

A BYD segue como principal protagonista da eletrificação no Brasil, com domínio de 61,7% do mercado de veículos 100% elétricos (BEV) e 54,1% do segmento de híbridos plug-in (PHEV). A fabricante também já ocupa a quarta posição no ranking geral de montadoras, consolidando sua presença entre as líderes do mercado brasileiro.

Outro indicador da maturidade do setor é a presença de dois modelos elétricos da BYD entre os 15 veículos mais vendidos do país: o BYD Dolphin Mini e o BYD Dolphin. O dado mostra que veículos totalmente elétricos já começam a competir em volume com modelos de entrada e SUVs de grande giro.

Além da BYD, outras fabricantes chinesas também ampliam participação no Brasil, como GWM, Geely, Chery e Omoda-Jaecoo. 

Chinesas respondem por 20%

Segundo a Bright, as marcas chinesas já responderam por 20,3% das vendas totais de veículos leves na primeira quinzena de junho, acima dos 18,4% observados em maio.

O cenário sugere que, embora o mercado automotivo brasileiro caminhe para estabilização em um novo patamar, com projeção de 2,86 milhões de veículos leves em 2026, os eletrificados seguem em uma fase distinta de expansão. Em outras palavras, mesmo com o crescimento do mercado total perdendo ritmo, a eletrificação continua acelerando e puxando a transformação da indústria no país.

Fonte: Inside Evs