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A Hapag-Lloyd anunciou a adição de dois serviços marítimos independentes, denominados 'AMX' e 'ASX', com os quais busca fortalecer sua rede de transporte de contêineres entre a Ásia e a América Latina. Ambas as rotas começarão a operar em 2027 e permitirão ampliar as alternativas de conexão para as costas leste e oeste da região, por meio de escalas diretas e conexões de transbordo.

A empresa de navegação explicou que esses serviços fazem parte de sua estratégia para expandir a conectividade de sua rede, oferecendo novos itinerários e facilitando o planejamento de embarques. Enquanto o 'AMX' será voltado principalmente para o intercâmbio comercial entre a Ásia e o México, o 'ASX' fortalecerá as conexões marítimas com a Costa Leste da América do Sul (ECSA).

AMX: conexão semanal entre a Ásia e o México

O novo serviço 'AMX' (imagem principal) começará a operar em janeiro de 2027, com frequências semanais e um itinerário que conectará portos na China e na Coreia do Sul com três terminais mexicanos. Por se tratar de um serviço independente operado pela Hapag-Lloyd, a companhia de navegação busca ter maior controle operacional e fortalecer a confiabilidade de seus itinerários.

O itinerário previsto inclui escalas nos portos de Ningbo e Qingdao (China), Busan (Coreia do Sul), Ensenada, Manzanillo e Lázaro Cárdenas (México).

Além das conexões diretas com o México, o navio 'AMX' oferecerá alternativas de transporte para outros destinos na costa oeste da América Latina por meio de operações de transbordo em portos mexicanos. Essa configuração permitirá ampliar as opções de rotas e tempos de trânsito disponíveis para clientes que transportam cargas entre a Ásia e a região.

A Hapag-Lloyd informou que os itinerários detalhados do serviço estarão disponíveis nos próximos dias, permitindo que os clientes saibam as datas de partida e planejem suas operações.

ASX: maior cobertura em direção à ECSA

Por sua vez, o serviço 'ASX' (ilustrado abaixo) iniciará suas operações em abril de 2027 e terá como foco o fortalecimento da conectividade entre a Ásia e a ECSA, incorporando escalas diretas e alternativas adicionais de transbordo para outros mercados.

O roteiro programado inclui Qingdao, Ningbo e Shekou (China), Tanjung Pelepas (Malásia), Santos, Itajaí, Rio Grande e Paranaguá (Brasil), segunda parada em Santos, seguida por Cingapura e retorno a Qingdao.

Um dos destaques deste novo serviço será a adição de conexões com a região do Rio da Prata. Por meio de serviços de alimentação a partir do Rio Grande, os clientes poderão acessar os portos de Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina), ampliando as alternativas de transporte para esses mercados.

Da mesma forma, os serviços 'AMX' e 'ASX' contemplarão escalas diretas em Qingdao, fortalecendo a conectividade deste porto chinês com a América Latina. No caso do 'ASX', a rede também incluirá conexões de transbordo que facilitarão o acesso a outros destinos asiáticos.

Fonte: Mundo Marítimo