Foto: JHSF - Divulgação

A JHSF está avaliando nova expansão do aeroporto de aviação executiva Catarina, situado em São Roque (SP), mesmo antes de terminar as obras em andamento. A direção da holding de negócios de luxo avalia que o projeto atual não será suficiente para atender à demanda crescente.

Atualmente, a JHSF está ampliando de 12 para 16 a quantidade de hangares no aeroporto, com previsão de entregar as obras até o fim do ano. As melhorias incluem um pátio adicional para aeronaves e uma nova pista de taxiamento, além de nova área de apoio à tripulação. “Essa obra vai acomodar boa parte da lista de espera que tem hoje, que passa de cem aeronaves, mas já estamos percebendo que será preciso uma nova expansão depois desta”, antecipou o presidente da JHSF, Augusto Martins.

Inaugurado em 2019, o Catarina já é o maior aeroporto de aviação executiva em termos de movimentos internacionais do Estado de São Paulo, respondendo por 76% dos pousos e decolagens. O balanço do segundo trimestre mostrou avanço de 64% nos movimentos de pousos e decolagens na comparação com o mesmo período do ano passado, chegando a 7 mil nos três meses (média de 77 por dia).

Outra fonte de receita importante é a de abastecimento dos aviões. No segundo trimestre, foram 3,2 mil litros, aumento de 54%. “Isso tudo mostra que a demanda é forte nesta unidade de negócios”, apontou Martins.

Para uma futura expansão, a JHSF já tem terrenos disponíveis nos arredores. O tamanho do investimento também não será um problema, segundo o presidente, dado que a parte principal da infraestrutura já está pronta e em operação. “O investimento seria marginal perto do que já foi feito”.

‘Ponto Estratégico’

O aeroporto serve de ponto de chegada para boa parte dos endinheirados de fora de São Paulo que frequentam os demais empreendimentos de luxo que fazem parte do grupo JHSF, como o shopping Cidade Jardim (na zona sul da capital), os hotéis e restaurantes da marca Fasano, ou o condomínio Boa Vista, em Porto Feliz (SP). “É um ponto estratégico para os nossos clientes que têm aeronaves e circulam pelo ecossistema da JHSF.”

Questionado se a JHSF estuda transformar o Catarina em um aeroporto para voos comerciais, uma vez que Congonhas e Guarulhos já estão bastante ocupados, Martins reiterou que o foco não é este. “O foco é crescer em aviação executiva”, afirmou.

Fonte: Estadão Conteúdo