Foto: Renault Duster - Divulgação

A Renault confirmou o lançamento da nova geração do SUV Duster na Índia para 17 de março. As reservas foram abertas em 26 de janeiro e o modelo já começou a circular em concessionárias do país em sistema rotativo de exibição. As primeiras entregas das versões não híbridas estão previstas para ocorrer logo após a divulgação dos preços.

O SUV será produzido na fábrica de Chennai, com índice de nacionalização próximo de 90% dos componentes. A estratégia indica foco em produção local em larga escala, diferentemente de operações baseadas apenas em montagem de kits importados.

O novo Duster utiliza a plataforma modular CMF-B, a mesma base estrutural empregada em outros modelos globais da Renault. Em relação ao antecessor, o SUV mantém a proposta de robustez, com desenho mais quadrado e 212 mm de altura livre do solo.

No interior, a mudança é mais significativa. O modelo passa a oferecer central multimídia de 10,1 polegadas integrada ao sistema Google, quadro de instrumentos digital de 10,25”, iluminação ambiente e acabamento com materiais mais elaborados. Entre os equipamentos disponíveis estão teto solar panorâmico, som assinado pela Arkamys, bancos com ajuste elétrico e ventilação e tampa do porta-malas com acionamento elétrico.

Na segurança, a Renault informa que o modelo terá seis airbags e pacote de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS, na sigla em inglês), que inclui recursos como frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. A meta declarada é alcançar cinco estrelas em testes de impacto.

Foto: Renault Duster - Divulgação

Novo Duster deve antecipar suv brasileiro

A linha na Índia terá três opções de motorização, todas com tração dianteira. A versão de entrada contará com motor 1.0 turbo de três cilindros e 99 cv, associado a câmbio manual de seis marchas. Acima dela estará o 1.3 turbo de quatro cilindros, com 158 cv e transmissão automática de dupla embreagem.

No topo, o sistema híbrido combina motor 1.8 a gasolina com dois motores elétricos, também com potência combinada de 158 cv. Segundo a Renault, em condições ideais de uso urbano, o conjunto pode operar em modo elétrico em até 80% do tempo.

Apesar da base global permitir tração integral em outros mercados, a versão indiana não terá opção AWD. O porta-malas mantém uma das principais características do modelo, com 518 litros de capacidade, podendo chegar a cerca de 700 litros com carga até o teto.

O Duster indiano antecipa o SUV que a Renault pretende lançar no Brasil em um segundo momento. A fabricante já confirmou que o projeto faz parte dos planos para o mercado brasileiro, embora a prioridade imediata esteja na picape Niagara.

A revelação dos preços e da gama completa de versões na Índia, em março, deverá indicar o posicionamento do novo Duster em um segmento cada vez mais competitivo e servir de referência para a estratégia futura da marca no Brasil.

Fonte: Autoo